Svensk politistopp for elbiler – mens Norge går motsatt vei
Debatten om elbiler som politibiler ruller videre – men nå tar Norge og Sverige to helt ulike veier. I Sverige har politiet satt foten hardt ned: Det blir ingen elbiler til utrykning på mange år. I Norge derimot er konklusjonen motsatt: Norsk politi åpner for innkjøp av elektriske patruljebiler, etter at testingen her hjemme har vært vellykket.Forskjellen mellom landene handler ikke om bilindustri, men om vurderingene av hva en utrykningsbil faktisk må tåle.
Svensk politi: «Dette fungerer ikke for oss»
Svensk politi hadde planer om å teste elbiler i operativ utrykning i 2025–2026, men pilotprosjektene er nå skrinlagt på ubestemt tid. Årsaken er at dagens elbiler rett og slett ikke tilfredsstiller kravene politiet stiller til rekkevidde, vekt og belastning:
- For kort rekkevidde når bilene er tungt lastet med politiutstyr
- Drastisk fall i rekkevidde under utrykningskjøring – fra opptil 50 mil i vanlig kjøring til rundt 15 mil i skarp politioperasjon
- For hyppig behov for lading
- Risiko for batteriskader når bilene kjøres hardt over fartshumper og ulendt terreng
Det fungerer ikke med vårt kjøremønster og den utrustningen vi må ha med oss», sier Göran Bolinder i Polismyndigheten.
Det norske politiet vurderer situasjonen på en helt annen måte.
Norge har allerede gjennomført vellykkede tester av elbiler i flere politidistrikter og har åpnet for innkjøp av elektriske patruljebiler. Dette skjer ikke primært på grunn av klimaargumenter, men fordi bilmarkedet i Norge endrer seg: Det finnes etter hvert færre fossile biler å velge mellom.
Som TV 2 beskriver: Norsk politi «åpner for innkjøp av elektriske patruljebiler etter vellykkede tester». [tv2.no]
I Norge brukes elbiler i dag allerede i flere former for politiarbeid – og erfaringene har vært gode nok til at veien mot operativ bruk oppfattes som realistisk. Norge har i tillegg mildere vinterklima og kortere responstidsdistanser enn store deler av Sverige, noe som gjør situasjonen mindre krevende for eldrift.
To land, to vurderinger – ingen enkle fasitsvar
Forskjellen mellom Norge og Sverige handler ikke først og fremst om politisk vilje, men om geografi, avstander og vurderinger av risiko.
- Norge har kortere kjøreavstander og mindre territorium.
- Sverige har store distrikter, iskalde vintre og behov for lengre uavbrutt kjøring.
- Svensk politi oppgir at rekkevidde, vekt og batterisikkerhet er uforenlig med deres operative behov per 2026.
Som er spørsmålet om dette er en virkelighet, eller et det miljømessige krav som settes før behov.
